美國航空集團公布第二季業績 季度利潤創歷史新高

美國航空集團公布第二季業績　季度利潤創歷史新高
集團同時宣布推出資金部署計劃
美國航空集團（納斯達克代號：AAL）今天公布2014年第二季的財務業績。
• 美國航空集團2014年第二季以非公認會計準則計算的純利（不包括特殊淨費用）達15億美元，創下集團季度利潤的歷史新高
•集團2014年第二季按公認會計準則計算的純利達創紀錄的8.64億美元
•集團同時宣布推出資金部署計劃，當中包括超過28億美元之債務及航機租賃預繳安排、達10億美元的股票回購計劃、派發季度現金股息及達6億美元之額外退休金供款
• 作為資金部署計劃的其中一部分，美國航空董事局宣布於2014年8月4日或前登記的股東可獲發每股0.1美元的股息，是美國航空自1980年來首次派發現金股息。
美國航空集團2014年第二季度按公認會計準則計算的純利達創紀錄的8.64億美元，2013年同期（即完成合併前）的純利為2.2億美元。
集團2014年第二季的純利（不包括特殊淨費用）達15億美元，創下集團季度純利的歷史新高，相比2013年同期之6.81億美元非按公認會計準則計算的綜合純利（不包括特殊淨費用）上升114%。
美國航空集團主席暨行政總裁白偉德（Doug Parker）先生表示：「我們很高興宣布美國航空集團的季度利潤達歷史性新高。集團一經重組便見證佳績，實在是一個絕佳的開始，而我們旗下10萬員工亦共同為客戶提供出色的服務。
「同時，我們很高興公布集團的資金部署計劃，當中安排有助我們減低債務、提供額外退休金供款以及向股東發放分紅。我們能同時在改善產品質素、機隊更新及配合整合成本所需投放資金及實行此計劃，是集團成功合併的又一佐證 。」
收入及成本比較
第二季的綜合總收入達創紀錄的114億美元，較2013年同期增長10.2%，總有效座位里程增長為3.1%。第二季的可用座位里程的收入達創紀錄的17.34美仙，按年增長6.5%；第二季每可用座位里程的綜合客運收入達14.57美仙，同創新高，較2013年同期增長5.9% 。
第二季的經營支出為100億美元，較2013年同期增長7.0%。第二季主航線的每可用座位里程成本為13.61美仙，較2013年同期增長3.9%，主航線可用座位總里程則增長3.5%。撇除特殊費用及燃料，主航線的每可用座位里程綜合成本比2013年同期增加2.2%至8.55美仙。撇除特殊費用及燃料，支線的每可用座位里程綜合成本為15.80美仙，較2013年同期增加5.2%，支線可用座位總里程較2013年同期下跌0.4%。
資金部署計劃
美國航空集團亦宣布推出資金部署計劃，旨在有效分配滿足業務所需後的現金結餘。此計劃包含三個主要部分：
•債務／航機租賃預繳：自2013年12月完成合併以來，集團已預繳的航機債務及債券債務共4.2億美元。此外，集團計劃在2014年年底前為特殊融資收入債券預支4.8億美元債務，預料這些預繳款項將可減少公司的未來債務。集團亦斥資6.3億美元現金購買之前租賃的航機，並預計在2014年內額外動用3.7億美元現金購買其他之前租賃的航機。此外，集團亦要求贖回將於2016年3月15日到期之7.5%優先票據餘下的9億美元本金。以上措施意味著集團將在2014年底前完成支付約28億美元的預繳款項。
•退休金供款：集團計劃在2014年的指定福利計劃的1.2億美元最低退休金供款額上額外增加6億美元供款。
•股東回報：此計劃包括股份回購計劃及派發季度股息。集團董事局已批出10億美元的股份回購計劃，並期望於2015年12月31日前完成。董事局同時公佈於2014年8月4日或之前登記的股東可獲發每股0.1美元的股息，股息將於2014年8月18日派發。這是美國航空自1980年來首次公佈派發現金股息。

其他顯著成績
合併整合進展
•全美航空加入美國航空與英國航空、伊比利亞航空及芬蘭航空的跨大西洋聯合經營協議，以及與英國航空、伊比利亞航空及寰宇一家聯盟合作夥伴柏林航空的代碼共用協議。
•集團自合併以來整合了共72個機場的運作。
•集團透過協調樞紐之間的航線開始統一兩家公司的飛行網路。集團以較大型的主線航機代替小型支線機型，並在其他市場重新部署支線噴射機，利用適當大小航機進一步滿足中小市場客戶的需求。
•為美國航空AAdvantage®及全美航空Dividend Miles®計劃會員提供全新的飛行里數兌換選擇以及全新的行李托運政策，並開始統一頭等艙及商務艙旅客的機艙體驗。
•讓精英級會員享有全新互惠升級優惠。
•為兩家航空公司新招聘的空中服務員舉辦了首次聯合培訓。
•與涵蓋全美航空超過11,000名機師、機隊維修代理以及國際機師協會工會維修培訓專家達成三份協議。

機隊及網絡發展
•作為機隊現代化計劃的一部分，集團在第二季引進了21架全新航機。
•新增往來達拉斯／沃斯堡及香港和達拉斯／沃斯堡及上海的直航航線，加強亞太區之業務。
•在夏洛特道格拉斯國際機場與巴賽隆拿、布魯塞爾、里斯本及英國曼徹斯特之間增設了夏季航線以拓展歐洲業務。
•宣布加開十二條由達拉斯／沃斯堡、芝加哥奧黑爾、洛杉磯、夏洛特、北卡羅萊納、費城和鳳凰城飛往美國境內及加拿大的新航線，當中包括達拉斯／沃斯堡至北達科他州俾斯麥之新航線。集團亦增設了達拉斯／沃斯堡至加拿大亞伯達省埃德蒙頓市之間的新航線。

關於美國航空集團
美國航空集團（納斯達克代號：AAL）是美國航空和全美航空的控股公司。與全資擁有及第三方區域航空公司以美鷹航空（American Eagle）和全美航空快運（US Airways Express）營運，每日在夏洛特、芝加哥、達拉斯／沃斯堡、洛杉磯、邁阿密、紐約、費城、菲尼克斯和華盛頓機場營運近6,700班航班，飛往全球54個國家的339個目的地。美國航空的AAdvantage與全美航空的Dividend Miles計劃讓會員賺取飛行里數，並兌換於旅遊及日常購物，更可將里數用於航班升級、度假套餐、汽車租賃、酒店住宿及購買其他零售產品。美國航空是寰宇一家聯盟的始創成員，與其他現有成員和準成員每日的航班數量達14,250架次，飛往近150個國家的近1,000個目的地。旅客可分別透過Twitter @AmericanAir 或Facebook.com/AmericanAirlines及Twitter @USAirways或Facebook.com/USAirways與美國航空和全美航空保持聯繫。